Под разметкой дорог подразумевают обозначение путей движения для улучшения ориентации и повышения безопасности движения.

Для этого на поверхность дороги наносится разметочный материал с помощью высокотехнологичных специальных машин. Этот процесс называется нанесением материала.

Качественную разметку дорог отличает высокая точность. Для этого одинаковые линии и обозначения должны иметь одинаковые размеры и располагаться на одинаковом расстоянии. Ко всему прочему разметка дорог должна проводится эффективно и экономично. Это возможно только с полу- или полностью автоматизированной электроникой маркирования.

Разработки для разметки дорог как самостоятельный профессиональный раздел в среде технологичной техники концентрируются на 100-%-но равномерном нанесении самых различных разметочных материалов. Здесь используются различные идеальные кибернетические процессы, специально разработанные для разметки дорог.

содержание

➤ Стандарты качества

➤ пять видов дорожной разметки

➤ история

➤ контакт

Пять способов разметки дорог

Способ распыления, способ нанесения с помощью каретки (башмака), способ наклеивания (также называемый способом раскатывания), способ заглаживания и способ экструзии. Если в области разметки дорог речь идет об экструдировании, то говорится о выдавливании твердой или очень густой (склонной к затвердению) массы. (Латинское слово «extrudere» означает "что-то выталкивать или выжимать".) При этом существует два вида экструзионных материалов: 2-х-компонентные холодные пластики и термопластик.

В зависимости от объема необходимых разметочных работ используются соответствующие машины. Короткие отрезки дороги в пределах городской черты часто маркируются ручными разметочными машинами. Для разметки на значительные расстояния за пределами городов используются самоходные машины, управляемые оператором. Эти машины оснащены соответствующими емкостями для красящего материала и стеклошариков; не смотря на свои габариты, они прекрасно поддаются управлению.

Самая претенциозная лига специальных машин для комплексных задач по разметке дорог это грузовики-маркёры. Их общий вес достигает 29 т. Главным преимуществом этих машин является возможность оснащения точно в соответствии с пожеланиями заказчика.

К хорошо оснащенному парку специалиста по разметке дорог принадлежат и такие важные дополнительные агрегаты, как сушилки и демаркираторы, а также плавильные системы для термопластических материалов, также называемые котлами.

Сушилки обеспечивают высыхание влажной дороги и тем самым гарантированно качественную разметку различного рода материалами даже при неблагоприятных погодных условиях. Это экономит деньги и время.

история

Разметка дорог была введена в начале 20-го века.  По окончании второй мировой войны, когда движение на дорогах вдруг резко возросло, для обеспечения безопасности движения становится все более необходимой оптимальная разметка дорог. В наши дни этот опыт по разметке дорог успешно находит свое применение также и на рулежных дорожках и взлетно-посадочных полосах аэропортов.