¿Qué es la señalización horizontal?
La señalización horizontal se entiende como el marcaje de las vías de tráfico para hacer posible una mejor orientación y incrementar la seguridad del tráfico.
Para ello, el material de marcaje es aplicado sobre el pavimento mediante el uso de máquinas especiales altamente desarrolladas. Esto se denomina "aplicación". Una marca vial de alta calidad implica sobre todo un máximo grado de precisión. En tal sentido, las líneas y símbolos iguales siempre deben tener las mismas medidas y distancias de separación. En este aspecto es muy importante que la señalización horizontal se lleve a cabo de forma eficiente y económica. Esto sólo es posible mediante el uso de una electrónica de marcaje parcial o totalmente automática.
Siendo una especialidad técnica independiente dentro de la técnica de procesos, los desarrollos en el ámbito de la marca vial se concentran en la distribución 100% uniforme de materiales de marcaje completamente diferentes entre sí. Para ello se emplean procesos informaticos perfectos, los cuales han sido desarrollados especialmente para la marca vial.
Cinco tipos de señalización horizontal
El proceso de pulverización, el proceso con zapatón, el proceso adhesivo, también denominado proceso de arrollado, el proceso de extensión y el proceso de extrusión. Cuando se habla de "extrusion", en el ámbito del marcaje horizontal se quiere decir que las masas sólidas ,viscosas endurecibles son aplicadas por expulsión a presión. (El término proveniente del latín "extrudere" significa que algo es expulsado o impulsado hacia afuera.) En este contexto, existen dos clases de materiales extrusionables: los materiales plásticos en frío de 2 componentes y los materiales termoplásticos.
Dependiendo de la extensión de la marca vial a ser realizada, siempre se utilizan las máquinas adecuadas. Los trayectos cortos dentro de una misma localidad muchas veces se cubren con máquinas de conducción manual para el marcaje horizontal. Para la marca vial de trayectos más largos fuera de la localidad, se utilizan máquinas autopropulsadas con asiento para el operador. Las mismas disponen de depósitos con capacidades mayores para pintura y microesferas de vidrio, y a pesar de su tamaño todavía son fáciles de manejar.
Historia
La señalización horizontal se introdujo ya a comienzos del siglo XX. Al terminar la Segunda Guerra Mundial, cuando el tráfico de pronto se incrementó fuertemente, la óptima marca vial también se volvió cada vez más importante para proveer la necesaria seguridad del tráfico. Hoy en día, estas experiencias hechas en el marcaje horizontal también son aprovechadas con éxito para el marcaje de las pistas de despegue y aterrizaje en el ámbito aeroportuario.
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