Вакуумный-безвоздушный
Технологию распыления, при которой масса краски наносится без использования давления воздуха, называют безвоздушным методом распыления. Термин «Airless» взят из английского языка и переводится как «без воздуха», т.е. безвоздушный.
Технологию Airless относят к категории окраски распылением. Другими возможностями применения является метод с использованием каретки для дорожной разметки, метод наклеивания или накатывания, метод закрашивания и экструзионный метод.
Как работает система безвоздушного распыления?
Безвоздушная процедура работает следующим образом: Масса краски наносится на поверхность под очень высоким давлением в диапазоне от 20 до 250 бар. Масса краски сначала продавливается через сопло. Когда эта масса затем выходит из форсунки, сначала происходит очень сильный перепад давления, который, в свою очередь, обеспечивает очень мелкое распыление.
Преимущества безвоздушной техники распыления
Одним из значительных преимуществ вакуумной техники распыления, функционирующей без давления воздуха, является то, что эта техника работает более экономично и эффективно по сравнению с техникой распыления с помощью воздуха. Ведь с Airless возможно обрабатывать значительно большие площади. В то же время если не используется воздух, облако взвешенной краски значительно меньше, таким образом краска попадает только туда, куда положено. Благодаря этому отпадает необходимость проведения подготовительных работ, таких как наклеивание и укрывание.
Еще одним из преимуществ вакуумной техники распыления по сравнению с распылением с помощью воздуха является отсутствие пузырей на окрашиваемой поверхности и распределение краски более равномерным слоем.
При методе безвоздушного распыления постоянную ширину полосы автоматически обеспечивает вариатор поддержания давления.
Точность – это важное преимущество в конкурентной борьбе. Поэтому очень важно, чтобы при разной скорости движения всегда поддерживалась необходимая постоянная ширина полосы. Вариатор поддержания давления, разработанный фирмой HOFMANN GmbH из Реллингена – лидером в сфере производства техники для дорожной разметки, обеспечивает необходимую точность и надежность.
Такая автоматическая регулировка необходима потому, что при увеличивающейся скорости увеличивается и количество краски, которое каждую секунду сжимается в форсунке. При этом также растет давление в краскопроводе, который подходит к напорной форсунке. Если бы расстояние от краскопульта до проезжей части оставалось одинаковым, то увеличивался бы и угол распыления, а тем самым и ширина полосы. Но одинаковая ширина полосы должна быть гарантирована в любом случае; даже при изменении скорости. Для этого фирма HOFMANN разработала этот автоматический регулятор.
Запрос на консультацию
Мы в HOFMANN точно знаем, какие методы нанесения и маркировочные машины подходят для вашего следующего проекта нанесения дорожной разметки. Отправьте нам запрос на консультацию и воспользуйтесь нашим более чем 60-летним опытом в области дорожной разметки.
Отправьте нам запрос сегодня, чтобы мы могли связаться с вами как можно скорее!
Узнать сейчас
HOFMANN разметка дорог