Types de marquages sur routes
Les marquages routiers: un instrument important pour la régulation de la circulation. Grâce à cela, nous savons, entre autres, où commence et où finit la route, où nous sommes autorisés à dépasser et où nous ne le sommes pas. Cependant, il est important de savoir que les marquages ne sont pas les mêmes partout. Parce que s'applique les points suivants:
D'autres pays, d'autres lignes
La signification et l'utilisation des marquages routiers ne sont pas réglementées sur une base transnationale. Cela signifie qu'ils diffèrent par leur forme, leur couleur et leur norme. Afin de rendre justice à cette grande variation, il faut des machines qui couvrent un large éventail de marquages. C'est la seule façon de garantir que les piétons, les automobilistes, les cyclistes et les autres usagers de la route disposent d'une orientation fiable dans la circulation routière.
Types de lignes de chaussée
Lignes continues Double ligne Lignes bicolores Lignes jaunes Lignes diagonales
5 Types de marquages sur routes
Lignes continues: en raison des nombreuses variations, aucune norme uniforme ne peut être définie. Cependant, ces lignes sont généralement continues, de 10 à 15 cm de large et unicolores. Ils servent souvent de limite des voies de circulation et de subdivision. Dans les locaux privés, ils sont souvent utilisés pour le marquage des places de parking. Toute machine de marquage routier équipée, par ex. d'un simple pistolet de pulvérisation est capable d'appliquer une ligne continue.
Double ligne: ce type de ligne est souvent utilisé dans la circulation routière et sert de démarcation des flux de circulation. C'est pourquoi on la trouve généralement au milieu de la chaussée. Il existe les formes suivantes de doubles lignes:
- deux lignes continues
- un marquage continu parallèle à une ligne discontinue
- lignes quadrillées dans les aéroports
Dans ce cas, la machine de marquage la plus efficace est une machine disposant, par ex. de deux pistolets de pulvérisation. Une application avec, par ex. un seul pistolet de pulvérisation est également possible, mais elle prend beaucoup de temps.
Lignes bicolores: ce type de marquage est relativement rare dans l'UE, mais on le trouve occasionnellement sur les chantiers. Et cela toujours lorsqu'une ligne jaune temporaire aboutit dans une ligne blanche permanente. Sur les pistes des aéroports, les lignes bicolores offrent un meilleur contraste sur le béton clair. Il existe plusieurs façons d'appliquer ce type de lignes. La première possibilité est d'utiliser un appareil de marquage avec, par ex. un seul pistolet de pulvérisation. Dans ce cas, il faut toutefois prévoir un temps d'attente, car une couleur doit être sèche avant de commencer l'application de l'autre. Il est plus efficace d'appliquer la couleur avec, par ex. deux pistolets de pulvérisation pour éviter les temps d'attente.
Lignes jaunes: la couleur jaune indique que la ligne est une variante appliquée temporairement, ce qui marque une particularité de la circulation On trouve souvent des lignes jaunes sur les chantiers. Elles peuvent être appliquées de la même manière que les lignes blanches et existent sous différentes formes.
Lignes diagonales: les lignes diagonales sont utilisées lorsqu'il est clairement indiqué que les surfaces ne sont pas traversables dans la circulation routière. Ce sont des lignes continues, qui sont appliquées selon un certain motif et un certain angle pour créer une zone hachurée.
Normes et directrices
Presque tous les marquages sont soumis à des normes et directives. Ainsi, l'épaisseur du trait d'un marquage de lignes minces doit être de 15 cm sur les autoroutes et de 12 cm sur les autres routes. Les marquages de lignes larges sont de 30 cm sur les autoroutes et de 25 cm sur les routes conventionnelles. L'espace du marquage entre une ligne discontinue est également prescrit et est de 1:2 en Allemagne. Les directrices diffèrent souvent considérablement d'un pays à l'autre. Sur les autoroutes allemandes, par ex. les traits des lignes de démarcation ont une longueur de 6 m et un espacement de 12 m. En Angleterre, au contraire, elles n'ont qu'une longueur de 2 m, alors que l'espacement est de 7 m. En raison du système impérial aux États-Unis, il existe là-bas des traits de 3,1 m de large avec des espacements de 9,1 m.
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