MALCON4/4E incl. Unidad de documentación
MALCON4/4E es un dispositivo multifuncional compuesto por:
· Controlador electrónico de longitud para definir trazos e intervalos de líneas
para marcaje manual, semiautomático y automático
· Unidad de regulación de la cantidad de pintura
· Unidad de documentación
Técnicas de aplicación disponibles
Descripción
MALCON4/4E puede realizar de forma totalmente automática marcajes específicos del país de hasta 3 líneas paralelas.
La exportación de datos se puede realizar mediante PDA, memoria USB o por módulo GPS/GSM (Localización via GPS y transmisión de datos via GSM) para poder hacer pruebas de marcaje y de espesor.
Cambios de programa durante la operación del marcaje posibles, en la que el ciclo de trazo - intervalo debe terminar antes del arranque del nuevo programa
Si se desea que dos programas se ejecuten en paralelo (p. ej. para la ejecución del marcaje de un canalón durante el proceso de marcaje), esto es también posible con MALCON4/4E. Con esto, se pueden hacer incluso dos combinaciones de líneas diferentes
El reconocimiento de dirección de marcha garantiza que la máquina se pueda maniobrar con confianza, cuando el programa se encuentra en un trazo-intervalo. Así se puede comenzar con el marcaje en el punto correcto de nuevo
Conexión o desconexión de las pistolas durante el marcaje. Trazo-comienzo de la pistola conectada y trazo-terminación de la pistola desconectada funcionan en sincronía.
Opcional:
- Sistema de acuse de recibo
- Cámara de marcha atrás
- Control MultiDotLine®
Registro y control del caudal actual de las bombas dosificadoras para:
- pinturas en frío de 1-componente y pinturas plásticas en frío 2c pulverizables (bomba de émbolo) en procedimiento de baja presión (Airspray) y alta presión (Airless)
- pinturas plásticas en frío 2c (bomba de fuelle)
- termoplástico pulverizable (bomba de fuelle) con indicador de temperatura
Existe la posibilidad de indicar el número de mediciones dentro de, p.ej. 250 m por si mismo con el fin de crear un análisis de los espesores de línea de la carretera marcada (según normativa alemana)
Introduciendo la temperatura ambiente y la de la calzada, la humedad relativa y del aporte de materiales de dispersión, se pueden cumplir los requerimientos regionales que exigen el autocontrol de los correspondientes procesos de marcaje.